Transportistas se concentran en 4 accesos a Guadalajara; paro es indefinido

Transportistas de carga de Jalisco se sumaron este lunes 26 de octubre al paro nacional del sector y desde las 8:00 de la mañana (hora del centro) se concentraron en cuatro accesos carreteros a la Zona Metropolitana de Guadalajara, para exigir seguridad en las carreteras, freno a las extorsiones y alivio a las cargas fiscales que, aseguran, ponen en riesgo la operación de sus empresas.

El delegado en Jalisco de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Daniel Flores Sahagún, anunció que la suspensión de servicios es por tiempo indefinido, por lo que su duración dependerá de la respuesta de las autoridades a las demandas del gremio.

De acuerdo con la convocatoria de la delegación estatal, los puntos de concentración son La Venta del Astillero, sobre la carretera a Nogales, en el acceso poniente; la caseta de Acatlán, en la autopista Guadalajara-Colima, al sur; la carretera a Chapala, en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, y la caseta de La Joya, en la autopista Guadalajara-México, rumbo a Zapotlanejo.

La Canacar Jalisco precisó que no tiene previsto bloquear la circulación, sino realizar concentraciones y manifestaciones en movimiento; sin embargo, advirtió que podría haber restricciones parciales y tránsito lento en esos tramos. Por ello, a quienes deban viajar al aeropuerto o entrar y salir de la metrópoli por esas vías se les recomienda salir con tiempo de sobra, usar rutas alternas, consultar los reportes viales oficiales y, en lo posible, posponer viajes que no sean indispensables.

Los operadores que acudieron a los puntos de reunión señalaron que el principal motivo de la protesta es la inseguridad en las carreteras, donde, afirman, han sufrido robos, extorsiones e incluso el asesinato de compañeros.

El pliego petitorio del sector incluye, además, mayor inversión en mantenimiento de la red carretera federal, pues sostienen que solo el 21 por ciento opera en niveles óptimos; un reglamento en cada estado y municipio con padrón público y tarifas máximas oficiales; que la bitácora de la NOM-087 y el registro electrónico de jornada, obligatorio a partir del 1 de enero de 2027, se unifiquen en un solo registro, y que las leyes estatales y municipales se armonicen con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, sin cobros por maniobras de carga y descarga.

En materia fiscal, los transportistas piden subir a 420 millones de pesos el tope para el acreditamiento contra el ISR de hasta el 50 por ciento de lo pagado en casetas, en lugar de reducirlo de 300 a 250 millones de pesos como se propone para 2027.

El paro se da en todo el país y también tiene efectos en estados vecinos; aquí puedes revisar qué se esperaba en Nayarit por el paro de transportistas.