Tráfico en Vallarta cuesta 9 mil 974 pesos al año por persona: IMCO

Cada persona que se traslada en la zona metropolitana de Puerto Vallarta, que abarca también a Bahía de Banderas, Nayarit, pierde en promedio 171 horas al año atorada en el tráfico, el equivalente a poco más de siete días completos, lo que le representa un costo de 9 mil 974 pesos anuales, de acuerdo con el estudio Costo del tráfico 2026, presentado este martes 20 de octubre por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y la consultora Dat's Why.

Con esa cifra, Puerto Vallarta se ubica como la segunda zona metropolitana del país donde el tráfico cuesta más por persona, solo detrás de la Ciudad de México, que registra 10 mil 721 pesos al año, y por encima de Guadalajara, con 8 mil 728 pesos, y Monterrey, con 8 mil 421. En horas perdidas ocupa el tercer lugar nacional, después de la capital del país, con 211 horas, y Oaxaca, con 175.

Según el tablero del estudio, en la metrópoli que forman Puerto Vallarta y Bahía de Banderas se trasladan alrededor de 270 mil 601 personas, y el tiempo que pierden en la congestión suma un costo de unos 2 mil 319 millones de pesos al año, el lugar 16 entre las 44 zonas metropolitanas analizadas.

El golpe es mayor para quienes usan el transporte público. Los usuarios de camiones y otros servicios colectivos de la zona pierden en promedio 202 horas al año y el equivalente a 11 mil 880 pesos, mientras que quienes se mueven en vehículo particular pierden 148 horas y 8 mil 640 pesos. De acuerdo con el IMCO, 41 por ciento de las personas que se trasladan en la zona usan transporte público y 59 por ciento, vehículo privado.

La situación contrasta con la de Tepic, la otra zona metropolitana de Nayarit incluida en el estudio, donde cada persona pierde en promedio 73 horas al año en el tráfico, con un costo de 3 mil 519 pesos, lo que la coloca entre las de menor afectación del país, en el lugar 37 por costo per cápita y 38 por horas perdidas.

A nivel nacional, el estudio calcula que el tiempo perdido en la congestión de las 44 zonas metropolitanas cuesta 203 mil 316 millones de pesos al año, es decir, 5 mil 645 pesos y 111 horas por persona. Cinco metrópolis, Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Tijuana y Puebla-Tlaxcala, concentran el 65 por ciento de ese costo.

Para reducir el problema, el IMCO propone diseñar tarifas técnicas que garanticen la sostenibilidad financiera del transporte público, acelerar su modernización tecnológica y energética, enfocar los subsidios y presupuestos de movilidad en los medios que mueven a más pasajeros y aplicar programas piloto de cobro por congestión en zonas y horarios de alta saturación, acompañados de políticas de estacionamiento.

Los resultados se dan a conocer en momentos en que la movilidad entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas busca un respiro con el puente Amado Nervo sobre el río Ameca, por el que ya circulan vehículos aunque aún no se inaugura de manera oficial, como informó NNC.