El diputado Sergio Armando Sisbeles Alvarado (PRI) demandó suspender la construcción del Tren Maya, toda vez que transgrede derechos humanos y no se ha probado que conservará la diversidad biocultural de las cinco entidades federativas involucradas.
En un comunicado, informó que con este objetivo presentó un punto de acuerdo y exigió la cancelación de obras “hasta en tanto no se logren acuerdos con las comunidades indígenas que se han manifestado en contra del plan”.
Explicó que las discrepancias son múltiples y van desde considerar la obra como no esencial; exhibir la falta de información y transparencia; las afectaciones al medio ambiente y los derechos de las comunidades al dañar un corredor biológico natural conformado por áreas protegidas, habrá deforestación y contaminación de acuíferos.
Sisbeles Alvarado mencionó que a pesar de la pandemia, el 1 de junio del 2020, el Presidente de la República dio el banderazo al inicio de las obras de construcción del tren; asimismo, en el ejercicio fiscal de este año se asignaron recursos por 36 mil 288 millones de pesos en el Fondo Nacional de Fomento al Turismo, cifra superior a la de 32 mil millones de pesos anunciada en la adquisición total de vacunas contra el Covid-19, para inmunizar a la población del país.
Respecto a las consultas oficiales, comentó que se dijo que los habitantes de las comunidades votaron a favor del magaproyecto de infraestructura en un 92.3%; sin embargo, organizaciones defensoras de los territorios interpusieron varias demandas de amparo y lograron la suspensión de los trabajos en algunos tramos, por ejemplo, en el municipio de Calakmul, Campeche, y en tres municipios de Yucatán (Mérida, Izamal y Chocholá).
Finalmente, el priista evocó las observaciones de la Oficina en México del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos, misma que rechazó la consulta ciudadana organizada por el Gobierno Federal, debido a que no cumplió con los estándares internacionales en la materia.
El organismo especializado, señaló, cuestionó la asistencia y participación que tuvieron los indígenas en las asambleas regionales informativas y consultivas, delató la baja representación de mujeres en el proceso, y el hecho de que en algunas comunidades no hubo claridad sobre si crearon o no los comités de seguimiento.
Asimismo, indicó, acusó falta de información al no publicarse los estudios de impacto ambiental y social del Tren Maya.
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